倪一清教授
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不斷創新求變 創造更安全社會
"我的目標是將理大研發的創新科技國際化，造福更廣大社群。"
理大的創新科研一直與時並進，對社會帶來莫大褔祉，背後實在有賴眾多出色教研人員在各自的領域上默默耕耘。土木及結構工程學系倪一清教授便是其中一員，他憑著前瞻性的思維，參與發明多個高科技監測系統，每天為千萬人的旅途護航。
倪教授於2001年加入理大，專長於結構健康監測、結構振動與控制、智慧材料與結構，及傳感器技術等領域的研究。理大建立跨學科的鐵路科技研究團隊，倪教授是骨幹成員之一。團隊研發的光纖光柵傳感器，提高了鐵路服務的安全和穩定性，惠及廣大市民。
「我們搭乘列車，有時候會覺得震動很大，這就是車輪出現了扁疤，傳感器的作用就是發現哪些車輪出現了扁疤。」倪教授介紹，傳感器安裝於路軌上，連接光纖光纜，有助維修人員追蹤列車和路軌情況，作出適時的維修，保障乘客的安全。
除了香港，國內的京滬高鐵路段亦已裝設了這項嶄新科技。2011年，倪教授率領科研團隊與大連交通大學合作，成功在高速檢測列車上安裝光纖光柵感測器，進行鐵路監測。2014年，倪教授的團隊發明了智慧阻尼技術，以提升高速火車的穩定性，這技術已在西南交通大學進行測試，表現理想。倪教授說：「這項技術能減輕阻尼器在車速超過每小時三百公里下行駛的逆向振動，使旅客更舒適，亦可延長列車的壽命。」
2015年，理大獲得國家科學技術部批准，成立國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心香港分中心，倪教授擔任分中心主任。「分中心由兩個學院共五個學系的教授聯合組成，我們希望從整體性、宏觀性的角度研究高鐵。」倪教授說：「現在中國高鐵出口到不少發達國家，考慮層面比較廣闊，如對環境的影響、能否達到零能源損耗等。」他與團隊希望藉著中國高鐵邁向國際化，監察系統亦可以一同輸出海外，向外國推廣香港的創新科技。2016年，倪教授研發的光纖光柵傳感器已出口至新加坡，應用於當地的鐵路系統。
除了鐵路工程發展，倪教授的研究成果亦應用於保障橋樑和航道安全方面。他參與了香港青馬大橋及昂船洲大橋的結構健康監測系統設計。由他擔任首席顧問的「大型結構診斷與預測系統」，現已採用在橫越長江的蘇通大橋、廣州塔及深圳證券交易所總部等大型基建項目，為建築物進行全壽命期的健康監測。
倪教授亦接受委託，為浙江省椒江二橋研發防船撞橋智能監測系統，利用衞星定位及攝錄鏡頭監察，可在船撞事故即將發生時，及時發出警報和疏散。這橋亦成為國內第一座設有預警系統的大橋。
倪教授科研成就出眾，屢獲殊榮。他參與研發的各類監測系統屢次在瑞士日內瓦國際發明展和中國國際工業博覽會獲獎。2016年，世界大學學術排名榜與愛維爾出版集團發布「最廣獲徵引科研人員」名錄，倪教授被列入該名錄中。倪教授更憑「廣州塔工程關鍵技術」項目榮獲2016年國家科學技術進步獎二等獎。
多年來，倪教授在專業範疇上貢獻所長，透過科研發明，創造更安全社會。他不斷創新求變的精神，正正反映理大的科研文化—以影響深遠的科研及突破，解決問題、燃點希望，以及造福人類。
倪教授於2001年加入理大，專長於結構健康監測、結構振動與控制、智慧材料與結構，及傳感器技術等領域的研究。理大建立跨學科的鐵路科技研究團隊，倪教授是骨幹成員之一。團隊研發的光纖光柵傳感器，提高了鐵路服務的安全和穩定性，惠及廣大市民。
「我們搭乘列車，有時候會覺得震動很大，這就是車輪出現了扁疤，傳感器的作用就是發現哪些車輪出現了扁疤。」倪教授介紹，傳感器安裝於路軌上，連接光纖光纜，有助維修人員追蹤列車和路軌情況，作出適時的維修，保障乘客的安全。
除了香港，國內的京滬高鐵路段亦已裝設了這項嶄新科技。2011年，倪教授率領科研團隊與大連交通大學合作，成功在高速檢測列車上安裝光纖光柵感測器，進行鐵路監測。2014年，倪教授的團隊發明了智慧阻尼技術，以提升高速火車的穩定性，這技術已在西南交通大學進行測試，表現理想。倪教授說：「這項技術能減輕阻尼器在車速超過每小時三百公里下行駛的逆向振動，使旅客更舒適，亦可延長列車的壽命。」
2015年，理大獲得國家科學技術部批准，成立國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心香港分中心，倪教授擔任分中心主任。「分中心由兩個學院共五個學系的教授聯合組成，我們希望從整體性、宏觀性的角度研究高鐵。」倪教授說：「現在中國高鐵出口到不少發達國家，考慮層面比較廣闊，如對環境的影響、能否達到零能源損耗等。」他與團隊希望藉著中國高鐵邁向國際化，監察系統亦可以一同輸出海外，向外國推廣香港的創新科技。2016年，倪教授研發的光纖光柵傳感器已出口至新加坡，應用於當地的鐵路系統。
除了鐵路工程發展，倪教授的研究成果亦應用於保障橋樑和航道安全方面。他參與了香港青馬大橋及昂船洲大橋的結構健康監測系統設計。由他擔任首席顧問的「大型結構診斷與預測系統」，現已採用在橫越長江的蘇通大橋、廣州塔及深圳證券交易所總部等大型基建項目，為建築物進行全壽命期的健康監測。
倪教授亦接受委託，為浙江省椒江二橋研發防船撞橋智能監測系統，利用衞星定位及攝錄鏡頭監察，可在船撞事故即將發生時，及時發出警報和疏散。這橋亦成為國內第一座設有預警系統的大橋。
倪教授科研成就出眾，屢獲殊榮。他參與研發的各類監測系統屢次在瑞士日內瓦國際發明展和中國國際工業博覽會獲獎。2016年，世界大學學術排名榜與愛維爾出版集團發布「最廣獲徵引科研人員」名錄，倪教授被列入該名錄中。倪教授更憑「廣州塔工程關鍵技術」項目榮獲2016年國家科學技術進步獎二等獎。
多年來，倪教授在專業範疇上貢獻所長，透過科研發明，創造更安全社會。他不斷創新求變的精神，正正反映理大的科研文化—以影響深遠的科研及突破，解決問題、燃點希望，以及造福人類。
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倪一清教授
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