在香港，环保电动车因充电时间长和充电站供应不足而未能普及。有见及此，理大电力电子研究中心郑家伟教授及其团队研发出超级电容板及可储能汽车悬挂系统，分别具备快速充电，以及避震和储电合二为一的功能。
超级电容板采用新式电容技术及内置电力电子科技，在平面或弯曲状态中的厚度仅约四厘米，只需充电三至五分钟，电动车便可行走三十公里，更可重复充电一百万次。
同时，研究团队研发出“直线开关磁阻直接驱动器”，成功结合避震及储电功能。这弹簧状驱动器以电磁式设计，除可改善行车舒适度和安全外，更可回收行车时所产生的振动及摇摆能量，为电力系统充电。这系统可以组合形式安装在座椅下的汽车悬挂系统，亦可多重安装于任何交通工具的可移动部件上，例如火车、飞机的座椅和门等。