理大國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心香港分中心獲中國中車附屬的長春軌道客車股份有限公司委託，在里約地鐵奧運線開通前監測列車的運營性能。

研究團隊利用理大研發的光纖光柵傳感技術，全面監測地鐵動車及拖車的關鍵結構部件的動力性能（如加速、耗損及溫度），範圍涵蓋轉向架、軸箱、安全吊、齒輪箱、天線波束和電機。他們亦按照業界規範，在列車進行為期四天的監測工作，累計監測行車里程達五百公里。香港分中心主任倪一清教授表示：「分析顯示，列車即使以全速運行，依然處於健康良好的狀態，這對於地鐵列車運行的安全和平穩至關重要。」

地鐵奧運線於7月30日正式開通。詳情>>