「理大方程式車隊」為全港首隊大學生方程式車隊，去年以自行設計和組裝的戰車「HKF-01E」代表香港出戰「中國大學生電動方程式汽車大賽」。今期excel@PolyU 邀請到車隊成員分享他們追尋賽車夢的經歷，並透露籌備參加「2018中國大學生電動方程式汽車大賽」的工作和新戰車「HKF-02E」的設計。
1. 你們當初為何有設計賽車的想法？
2015年，九名機械工程學系的同學首先提出以製造方程式汽車參加比賽，作為畢業專題習作。當大部分人認為這只是天方夜譚，我們卻得到大學全力支持，並獲校內院系資助約港幣六十萬元。
大學教育啟發我們善用專業技能和知識，以嶄新方案解決難題。因此，我們決定擴展車隊，希望來自不同學系的隊員可以盡展所長。工程學院隊員專注於戰車的機械和技術部分，而商學院同學則主力負責推廣宣傳和籌募贊助。此外，紡織及製衣學系同學設計車隊的制服，設計學院同學則負責車隊的品牌形象與視覺設計，包括標誌和戰車的外觀。
2. 請簡介「HKF-01E」的設計特色。
雖然「理大方程式車隊」是新晉車隊且第一次設計和製造賽車，「HKF-01E」的設計相對進取。我們的戰車採用雙摩托動力傳動設計，並應用三維打印技術製造內部結構和碳纖維模具。在理大教學和技術人員的支援和指導下，加上工業中心、三維打印技術中心實驗室，以及各工程實驗室和工場所提供的器械支援，我們得以成功製造賽車。
3. 可否分享一些比賽期間的難忘經歷？
我們在比賽前一個月將戰車運送到湖北省襄陽，不幸地，戰車抵步後，由於其中兩組電池組件出了問題，車子無法運作。我們日以繼夜在車房搶修，將所有電池組拆卸重裝，每天只睡幾個小時。其他內地大學的參賽隊伍慷慨地借出工具給我們維修戰車，令我們深受感動。
該比賽由動態和靜態項目組成。動態項目於賽道上舉行，而評判則在靜態項目中對賽車作出評價。所有賽車必須通過安全檢測才可參加動態項目。
在動態比賽中，由於我們不熟悉大會對某些汽車零部件的特定要求，花了很長時間才成功通過所有安全檢查，因而錯過了大部分動態比賽項目。最後，我們的戰車終於成功踏上賽道，參加動力效率的比賽項目，可惜戰車圍繞賽道行駛幾圈後遇到故障，未能重新啟動，我們在這項目中因而被取消資格。
4. 你們對比賽成績滿意嗎？可否分享備戰「2018中國大學生電動方程式汽車大賽」的工作？
在四十三隊參賽隊伍中，「理大方程式車隊」位列第二十八，我們對此有少許失望。然而，我們在新晉車隊排名第二位，這的確令人鼓舞。作為海外參賽車隊，我們必須提早一個月裝備戰車，以預留充足時間把它運送至比賽場地，這是一大挑戰。運送過程不但可對賽車造成難以預期的毀損，而且運費十分高昂，佔港幣六十萬成本的百分之二十五。
我們積極備戰「2018中國大學生電動方程式汽車大賽」，現正設計第二代戰車「HKF-02E」。我們計劃採用有較高能量密度的電池，減低電池的重量，並將電池的數量由二百二十塊減至九十六塊。我們更計劃研發一個新的電池管理系統，以檢測每一塊電池的溫度和電壓。我們亦打算以碳纖維取代鋼板來製造電池箱。
在未來，我們希望參加日本和德國等其他國家的大學生電動方程式汽車大賽，以及其他種類的比賽，例如無人駕駛賽車比賽。