理大獲特首政策組策略性公共政策研究資助計劃支持 推動大灣區建築業跨區域合作

香港理工大學（理大）致力發揮研究優勢，開展公共政策研究以造福社群，獲得特首政策組轄下的「策略性公共政策研究資助計劃」支持。理大亦是本年度唯一獲此資助的高等院校。

建設粵港澳大灣區是推進國家「一國兩制」發展的關鍵。由理大協理副校長（環球合作）、建築及房地產學系建築管理講座教授沈岐平教授帶領的「粵港澳大灣區建築業跨區域合作策略與政策框架」項目，獲「策略性公共政策研究資助計劃」資助 396.6 萬港元，推行期 36 個月，聚焦探討國家《十四五規劃綱要》下大灣區為香港建築業通過跨區域合作擴展業務帶來的發展機遇。項目針對人才合作、項目管理合作和規章制度合作三個策略領域，提出一套跨區域合作策略的政策框架，為政府部門和業界提供有效的指導和建議，從而推動大灣區建築業的高質量合作。

此外，在另一項「公共政策研究資助計劃」2023/24 年度兩輪遴選中，理大合共有八個項目獲得資助，內容涵蓋內地合作、經濟發展、創新科技、環境保護、教育及青年發展、政制發展及管治、民生等重點議題。最新一輪入選項目包括由理大副校長（研究及創新）兼科技及創新政策研究中心主任趙汝恒教授帶領的「評估新能源汽車在香港的適應性：氫燃料電池汽車和電動汽車的未來」；工業及系統工程學系助理教授（研究）曾榕波博士的「全球環境、社會和管治方針倡議下香港物流業可持續發展的政策建議」；土地測量及地理資訊學系助理教授諸葛承祥博士的「香港公交電氣化：可行性分析和系統優化」；以及建築及房地產學系副教授容曉君博士的「出行行為與建成環境間的關係：對殘疾人士流動性及生活質素的影響」。

「策略性公共政策研究資助計劃」及「公共政策研究資助計劃」，均由特首政策組負責管理。所有獲資助項目應能有助政府作出明智的決策，研究成果須可有效和切實可行地轉化成政策。前者因應政府的研究需要及施政重點選定策略議題，旨在支持年期較長的研究，每個項目最多可獲資助港幣五百萬元；後者聚焦規模較小和需時較短的研究，每個項目最多可獲資助港幣一百萬元。

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