理大学者提出政策建议促进香港航运业发展 获策略性公共政策研究资助计划支持

香港理工大学（理大）致力以卓越研究成果，应对社会各种挑战和机遇，并提出具前瞻性的政策建议。面对全球航运市场的激烈竞争，理大学者深入分析香港航运生态系统，并提出政策建议，以促进粤港澳大湾区航运生态系统的合作，进一步巩固香港的国际航运中心地位。项目应对2024年《施政报告》的长远发展策略，获香港特区政府特首政策组辖下2024/25年度「策略性公共政策研究资助计划」支持开展。本年度计划共接获37份申请，仅两个研究项目获得资助。

由理大工商管理学院副院长（学务统筹）丶物流及航运学系暂任系主任丶航运及物流讲座教授黎基雄教授带领的项目「利用大湾区发展机遇提升香港国际航运中心地位的政策建议」获逾港币200万元资助。项目旨在全面检视航运业生态系统，分析香港航运业的组成丶发展趋势丶产业互动以及对外部变化的适应能力等，以发掘提升香港国际航运中心地位的潜在机会，尤其是大湾区的发展机遇。

项目不仅识别航运生态系统的基准特徵，更评估了航运业内相关行业的互动影响，并深入探讨有关互动如何促进价值创造与可持续发展，同时针对香港的独特优势和发展机遇，提出具体政策建议。研究方法结合定量分析丶个案研究丶业界调查及专家意见，并整合航运经济学丶政策研究与区域发展等多方面的专业见解。

黎基雄教授表示：「是次研究将提出关键的政策建议，加强香港在全球航运领域的竞争优势。透过促进与大湾区持份者的合作，并聚焦可持续发展和技术应用等核心领域，我们期望研究成果能对香港的经济和社会产生积极影响，同时为其他国际航运枢纽提供可借鉴的宝贵见解。」

「策略性公共政策研究资助计划」旨在鼓励本地的智库专家和学者（包括大学及民间的智库团体）发挥其在各自领域的研究专长，对重点的公共政策议题进行以实证为本的研究，并促进成果转化以供相关政策局参考，为政府吸纳社会公共政策研究成果提供渠道。

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