理大土木及結構工程學系副教授鹿明博士及研究團隊與業界及公用事業機構合作，成功研發出一套集導航、感應及可視化於一體，用於隧道鑽挖機的實時監控系統，簡稱TunnelingGSV。此系統有助減少工程對路面繁忙交通的影響及對公眾的滋擾，並能促進非開挖式技術的應用。

此系統可配備於先進的微型隧道鑽挖機，操作猶如一部地下機械人。系統利用智能化全站儀自動測量隧道鑽挖機的座標，即時計算隧道的調準偏差，更可取得三個測量點的座標，精確地計算隧道鑽挖機在地下空間的偏轉角度。透過無線數據傳送及圖像化處理，再配以互聯網技術，地下工作環境就即時轉化成三維電腦圖像呈現於眼前。

該系統可有效防止隧道鑽挖機在複雜的地下可能出現的軌跡偏差甚至被困，以及能避免隧道鑽挖機因掘進速度太快，令泥土過度挖掘而導致附近的土層產生沉降。利用非開挖式微型管道及頂管技術來鋪設地下管道的方法，既符合社區利益又環保，尤其適用於香港這高度發展及人煙稠密的地方。 詳情>>