香港理工大學電機工程學系鄭家偉教授在理大舉行傳媒簡介會，向記者展示其率領團隊之最新發明品：超級集成電容技術。 該產品可為電動車供電。 有別於目前的電動車電池，鄭教授團隊的研發重點為用上納米技術製造的電容儲能，可以做到超薄、多形狀、壽命長、充電快。鄭教授現場展示了 2 塊不同形狀的超級電容板，分別是曲面和平面的，每塊內藏 160 枚納米電容；鄭教授強調每塊超級電容板可循環充電 100 萬次、每次由 0% 至 100% 充滿電只需 3 至 5 分鐘、 但需使用三相供電； 該產品還可以做得更纖薄，而不同形狀的優勢是在於可放置在車頂或車門等不同地方，令電動車的設計更有彈性。
鄭教授透露每塊超級電容板成本價約 $2 萬港元 ，若進入量產階段，或可把成本價下調至數千元；又指電容比鋰電池成本便宜；鋰電池效能低，一個月可能已經漏電，超級電容則可做到 2 個月保持 99% 電能。鄭教授表示，理論上 3 塊超級電容板可為電動車供電 10 至 20 分鐘、行車距離 30 公里；「整個發明從設計、採購、生產、測試僅用上一年，並不容易」。鄭教授已為這項理大最新儲電技術申請全球專利。
