航运业承载全球九成贸易，随着国际贸易增长，航运活动对环境、资源、社会和人类生活质素的负面影响也日益严重。为此，联合国将「负责任消费和生产」列为可持续发展目标之一，呼吁全球采取行动，提倡负责任的消费和生产模式，提高资源使用效率并发展可持续基础设施。
香港理工大学（理大）工商管理学院副院长（学务统筹）、物流及航运学系暂任系主任、航运及物流讲座教授黎基雄教授及理大航运研究中心顾问于承忠博士撰写文章，就航运业可持续发展的重要性，分享真知灼见。他们提出了「负责任航运」的「7R」框架，涵盖七大核心要素，包括：负责任的政策和程序、文件处理、采购、服务和产品、回收、设计和合规，以及报告，为航运企业提供清晰的实践指南，协助在日常营运中平衡经济、环境和社会效益，从而推动全球贸易的可持续发展。
随着全球港口数码化转型，粤港澳大湾区积极建设智慧港口，深圳蛇口妈湾智慧港已成为全国最大的「5G+自动驾驶应用示范」港区，大幅提升作业效率。广州南沙港四期智能港项目也在建设中，预计进一步扩大集装箱处理能力。 然而，大湾区智慧港口建设仍面临诸多挑战，包括：港口间协同不足、新技术应用瓶颈以及专业人才短缺等问题。
为了推进智慧港口建设，黎教授建议凝聚共识，构建协同发展机制，优化政策支持体系，并加强人才培养。此外亦展望新科技将驱动航运业可持续发展，满足企业对可持续供应链的需求增长，改善港口和小区的环境，并促进全球贸易和环境保护。
最近，黎教授带领的研究项目「利用大湾区发展机遇提升香港国际航运中心地位的政策建议」，获2024/25年度「策略性公共政策研究资助计划」支持，为期30个月。
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