香港建筑业面临的挑战,如高昂成本、工人老化及劳动力短缺等问题。为了提升效率和安全,业界需迅速引入新技术,尤其组装合成法和轻量化设计,推动行业国际化发展。
香港各项大型基建,如将军澳跨湾连接路和北部都会区粉岭绕道东段,早已成功采用高强度钢材,成为全球的参考案例,展示了高强钢在实际工程中的潜力和价值。香港理工大学(理大)土木及环境工程学系教授、国家钢结构工程技术研究中心(CNERC)香港分中心主任钟国辉教授在媒体访问中分享了如何利用高强钢技术,藉此提升香港建筑业的国际竞争力。
理大CNERC专注研究高性能钢结构和组合结构技术,推动高强钢应用。钟教授指出,高强钢的轻量化设计不仅提升承重能力,还能减少材料消耗。以S690钢材为例,虽然成本较高,由于材料用量可半,有效抵消成本增加,带来长期经济效益。
CNERC不断与本地设计及建造公司合作,积极掌握新技术,持续创新,钟教授期待高强钢技术能扩展到更多基建项目,并引进至其他地区应用。理大继续促进建筑技术转型升级,利用纳米技术提高强度和耐腐蚀性,拓展全球市场至深海钻油台等海洋工程,为本港基建项目带来更多新机遇。
理大成功研发超高强S960钢材应用的焊接技术 获香港首个公共工程项目采用