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美國西北大學著名生物科技專家John A. Rogers教授主講PAIR講座

美國西北大學John A. Rogers教授於2025年2月19日在香港理工大學校園主講第35場理大高等研究院傑出講座，講題為「生物電子學—融合科技及生物學的前沿領域」。講座吸引逾130名現場參加者，以及來自不同國家和地區超過12,800名觀眾通過嗶哩嗶哩、微信、微博和YouTube等多個社交媒體平台觀看直播。 講座由理大高等研究院院長陳清焰教授致歡迎辭及介紹講者。Rogers教授在演講中首先概述了設計用於與生物體穩定、緊密結合的先進電子技術。這些技術為患者監測和疾病治療奠定了基礎。具體而言，將微型化、生物相容的電子系統注入軟組織或將其貼附於重要器官表面上的能力，為追蹤和操控生物活動開創了獨特的機會，對人類醫療健康具有重要意義。 Rogers教授還討論了支持這些技術的材料科學、電路設計和製造的核心概念，包括設計用於與自然過程同步在體內溶解的生物可吸收或「瞬態」設備。他介紹了與長期合作夥伴黃永剛教授的多個交叉學科研究合作項目，包括用於監測生命體徵的仿皮膚狀無線設備和用於神經再生和臨時心臟起搏的生物「電子藥物」。 緊接的問答環節由智能可穿戴系統研究院副院長及生物及化學科技學系講座教授鄭子劍主持，一眾參加者與Rogers教授進行了富有成效的討論。 按此重溫  

先進製造研究院成員在二維鐵電體合成及結構研究取得突破

理大先進製造研究院成員、應用物理學系副教授趙炯教授帶領的研究團隊，在二維鐵電體和二維范德華（van der Waals）材料方面的研究取得重大發現。團隊成功研發出可大規模製造二維硒化銦（In2Se3）的方法，並為二維范德華材料和雙層二維材料特性背後的重要機制提供了嶄新見解。 硒化銦是一種極具應用潛力的二維鐵電體材料，但目前未有方法可用於大規模製造具備所需物相的二維硒化銦薄膜。團隊運用透射電子顯微鏡（TEM）技術，直接在原子層面上觀測及分析材料的鐵電疇、疇壁及其他關鍵特徵，並成功製造出純相的二維硒化銦薄膜。研究成果已發表於《Nature Nanotechnology》期刊。 此外，研究團隊揭示了硒化銦等二維金屬單硫屬化物材料所具備的超高可塑性，以及扭曲雙層二硫化鉬（MoS2）中具有調控的複雜渦旋模式。兩項研究結果分別發表於《Nature Materials》和《Science》期刊。 幾項研究有望推動微電子、人工智能及量子資訊領域的技術發展，從而促進高密度存儲設備、能量轉換系統、傳感技術及催化技術等各種應用的開發。以上研究成果有賴於理大原子透射電子顯微鏡實驗室的技術支持，以及應用物理學系納米材料講座教授兼系主任劉樹平教授、理大應用物理學系助理教授楊明教授及香港城市大學化學系副教授李淑惠教授的研究團隊提供協助與支持。 新聞稿：https://www.polyu.edu.hk/tc/media/media-releases/2025/0218_polyu-researchers-make-breakthrough-discovery-in-structure-and-synthesis-of-2d-ferroelectrics/

宋海岩教授接受Now新聞訪問　談酒店業的機械人技術和人工智能應用

理大旅遊業數字化轉型研究中心主任、酒店及旅遊業管理學院副院長及講座教授、陳澤富伉儷國際旅遊教授宋海岩教授接受Now新聞採訪，分享他對於機械人技術和人工智能如何解決酒店業人手不足問題及提升顧客體驗的看法。 宋教授說：「有人會認為機器人AI的發展可能會取代酒店行業的一些勞動力，確實是對的，但是機器人和AI的使用又創造了新的更高層次的就業機會。隨著未來酒店和旅遊行業發展，有很多新的業態出現、新的科學技術應用。」 網上報導： Now TV - https://polyu.me/3X2DREI（00:15 - 02:08） 雅虎香港 - https://polyu.me/43gMAan

羅夏樸教授獲選為美國計算機協會傑出會員

理大人工智能物聯網研究院及潘樂陶慈善基金智慧能源研究院成員、計算機及數學科學學院副院長（研究）以及電子計算學系教授羅夏樸教授，獲美國計算機協會選為2024年度傑出會員，表彰其在區塊鏈和智能合約安全，以及Android及其應用安全領域所作出的傑出貢獻。該會本年共有56位學者獲此殊榮，他們均由同行因其在技術上的顯著成就和對專業社群的志願服務而選出的。   網上報導： 鳳凰網 - https://polyu.me/3Qj2EjT 網易 - https://polyu.me/41gnqqM 新浪（香港）- https://polyu.me/4gI5rOk 搜狐 - https://polyu.me/4hEcxos

未來食品研究院院長獲委任為培養肉安全評估諮詢委員會主席

未來食品研究院院長黃家興教授獲香港特別行政區政府委任為培養肉安全評估諮詢委員會主席，任期自2025年2月14日起生效，為期四年。該委員會主要負責就培養肉及其衍生產品的安全評估和人類食用安全，向食物環境衞生署署長提供專業意見。  

段煥豐教授榮獲「2024年大禹水利科學技術進步獎」

熱烈恭賀土地及空間研究院成員、可持續城市發展研究院成員、土木及環境工程學系教授段煥豐教授，憑其「城市複雜供水管網實時水力模擬與精確調控關鍵技術」項目，獲國家水利部頒發「2024年大禹水利科學技術進步獎（二等獎）」。該獎項旨在表彰在水利科學技術領域取得傑出技術創新成果和重大貢獻，並帶來顯著經濟和社會效益的科研人員。 段教授專注於水力學與水資源的重點領域研究，當中包括城市水力學、城市基建資產管理、沿海城市洪災、水環境管理和計算流體力學。他至今帶領團隊進行了多個重要的研究項目，並獲多間香港和中國內地資助機構的撥款支持。

未來食物研究院合辦工作坊　推廣食物升級再造及減少食物浪費

未來食物研究院最近合辦了一系列工作坊，旨在推廣食物升級再造及減少食物浪費和碳足跡。 與理大酒店及旅遊業管理學院和設施及可持續校園處合辦的「從剩食到美食：何謂升級再造食物，我們為何要嘗試？」工作坊於2025年2月10日舉行，探討了食物升級再造在減少食物浪費和降低碳排放方面的重要性。參加者還品嚐了剩食「升級再造」的小食。 此外，與酒店及旅遊業管理學院美酒佳餚學院合辦的「Brew-tiful 工作坊」於2025年2月11日舉行，參加者體驗了製作手工精釀啤酒的樂趣，利用咖啡渣、麵包和水果等剩食，製作出口味獨特的啤酒，其味道與小麥釀造的傳統啤酒截然不同。

理大與懲教署簽訂合作備忘錄推動食物廢料升級及發展環保產品

香港理工大學（理大）與懲教署今日簽訂合作備忘錄，共同推動食物廢料升級及發展環保產品，為可持續發展的懲教工業注入新動能。 合作備忘錄為理大和懲教署的合作訂立框架，於未來五年共同推動創新發展方案，當中包括將理大有關食物廢料升級的科研成果應用於懲教院所內的工業生產工作；以及理大為在囚人士提供環保產品設計和生產的訓練，以提升他們的就業能力等。有關合作在推動環保的同時，亦協助在囚人士更生。 在理大副校長（研究及創新）趙汝恒教授及懲教署副署長（更生及管理）吳超覺先生共同見證下，理大未來食品研究院院長、食品科學及營養學系教授黃家興教授及懲教署助理署長（更生事務）唐恂先生代表雙方簽署合作備忘錄。 趙汝恒教授致辭時表示，理大多年來積極透過科研創新及成果轉化，應對社會挑戰，推動可持續發展。是次與懲教署合作所應用的「食物廢料衍生3D打印複合材料」專利技術，由理大未來食品研究院研發，為解決香港都市食物廢料及溫室氣體排放問題，開拓新出路。雙方透過合作打造互助生態圈，從中創造出嶄新的經濟、生態及人文價值，為實現社會共融及可持續發展出一分力。 吳超覺先生致辭時表示，懲教署一直致力在懲教工作中引入環保措施，以建立一個綜合及可持續發展的懲教制度。合作備忘錄的簽署為可持續發展的懲教工作奠下重要的里程碑。首階段的合作是將理大的咖啡渣轉化成3D打印物料的專利技術，應用到在囚人士的工業生產工作。理大亦會為在囚人士提供產品設計的職業訓練，開發更多不同的咖啡渣環保產品。 有關的咖啡渣環保產品會於懲教署體育會的「徵心製造」慈善網上銷售平台出售，以向公眾推廣助更生和環保信息。售賣禮品所得收益在扣除必要成本後，將會捐贈予不同的本地註冊慈善機構，為在囚人士提供一個回饋社會的機會。

潘智生教授亮相《識「碳」再出發》紀錄短片

碳中和資源工程研究中心主任、土木及環境工程學系系主任、安禮信土木工程教授及環保建材講座教授潘智生教授、工程師，在紀錄短片《識「碳」再出發》中介紹其團隊研發的「環保再造磚」。這種綠色建築材料由建築廢料和其他廢料製成，能夠吸收二氧化碳並將其永久封存，從而達到減少溫室氣體排放。 該套短片由香港再出發大聯盟製作，介紹內地和香港在減碳節能方面的工作，說好國家的「雙碳」故事。 網上報導： 大公報 - https://polyu.me/4hMF1vN（3:01 - 4:50） HK01 - https://polyu.me/4hIeY99（3:01 - 4:50） 巴士的報 - https://polyu.me/42G9IP6（3:01 - 4:50） 紫荆雜誌 - https://polyu.me/40Q6uWR（3:01 - 4:50）

馬瑋教授獲智慧交通基金撥款　開發人工智能停車場空位預測服務方案

理大潘樂陶慈善基金智慧城市研究院、可持續城市發展研究院、旅遊業數字化轉型研究中心成員兼土木及環境工程學系助理教授馬瑋教授，獲智慧交通基金資助其「香港停車場空位預測服務：基於人工智能增強可靠性與可擴展能力的解決方案」項目，資助金額約290萬港元，項目為期18個月。 該項目旨在開發基於深度學習的香港停車場空位預測服務。該套服務透過利用人工智能技術及結合大數據及實時數據，預測停車場空置車位情況，並估算泊位全滿時的輪候時間，從而減少駕駛者尋找車位的巡航時間，提升路面使用效率。 閱讀更多：https://www.polyu.edu.hk/rio/news/2025/20250127---smart-traffic-fund/?sc_lang=tc