最新動態

理大副校長(研究及創新) 趙汝恒：從人、地、時看本港創科生態圈如何茁壯成長

創新科技不但是國家和特區政府施政策略重點，也是改善市民生活質素、推動社會和經濟發展的重要範疇。而要令香港的創科生態圈蓬勃發展，為本港帶來豐碩科研成果和鞏固其獨特優勢，則須重視人才培養、設施配套，以及把握機遇這三大因素；而三者又環環緊扣。如果能夠認清挑戰和把握自身優勢，香港就可以更好地融合國家和全球的發展。 匯聚人才 鞏固科研發展根基 具備高學術水平的科研人才是香港的最大優勢，他們都有豐富的基礎研究和品質控制的經驗；然而面對人才流失的挑戰，由近至遠應如何吸納及培育更多科研精英呢？在栽培本地人才方面，如要培養年輕一代對科研的興趣，必須提供更多體驗式學習機會，並要加強面向公眾的宣傳，提高科研界的社會地位，以吸引更多優秀的年輕人才投身科研行業，拓闊科研界的基礎。 帶動科研由學術走向實踐，也是留住人才及長遠發展的關鍵。本港大學一方面可在上中游研發創新技術、尋找突破；另一方面可與香港應用科技研究院、香港紡織及成衣研發中心、物流及供應鏈多元技術研發中心、納米及先進材料研發院和生產力促進局轄下的汽車科技研發中心等本地公營研發機構，進行中下游的開發和實踐，促進這種緊密合作及共贏模式，推動科研成果落地轉化至業界生產，令創新技術與社會接軌並得以應用。 拓展科研用地 構建完整產業鏈 能讓科研成果產業化，也是促進本港科研發展的重要一環；而要把科研成果變成能賣出去的產品，則需要一個技術研發轉化平台。土地不足的問題制約了香港的科研發展，雖然本地對創科產品有很大的需求，但企業往往不願花長時間深度參與實地測試的階段，令科技項目欠缺了測試場地及機會；而涉及應用重型機械的再工業化策略便最受影響，窒礙了以新技術及智能生產為基礎的先進製造業發展。現有創新科技署的公營機構試用計劃，協助研發成果實踐化和商品化，推動科技應用；希望業界也能抱着敢於嘗試的精神，營造一個開放的環境，協助本港的創科發展。 內地有着龐大的市場，並積極為人才和企業提供空間和扶持政策；香港則擁有高學術水平及經驗豐富的科研人才，雙方可起互補作用，共同提升整條創科產業鏈。正如國家「十四五」規劃已進一步明確了香港未來發展的定位，支持香港建設國際創新科技中心。發展包含港深創科園在內的新田科技城，正好作為推動經濟發展的人才寶地，當局宜制訂配套扶持政策，促進人才、資金、貨物、信息等要素流動。入駐園區的科技企業可藉此進軍內地市場，與深圳產業合作，能為香港科研人員提供應用科學研究和科研轉化的機會，從而共享內地強大的研發資源。此外，通過內地和香港共同資助的計劃，香港的高等教育機構和研究機構也可以直接獲得中央財政支持，並加強與內地不同省市的技術研究合作。 香港作為國際金融和貿易中心，是推動國家對外經濟和科研合作的重要優勢。現行的InnoHK創新香港研發平台，便是特區政府引領香港成為環球科研合作中心的重點項目。該平台邀請國際知名大學和科研機構共同設立研發實驗室，吸引不少海外專家進行科研合作，值得政府繼續推廣及投放更多資源。 此外，香港科學家在國家科技建設上也有多方面的成就，與內地及國際市場緊密連通。以香港理工大學的國家鋼結構工程技術研究中心香港分中心為例，中心專注於各種鋼材的品質結構及焊接工藝研究，協助建築業界在應用鋼材上達到安全和高品質的水準，並建立與國際接軌的鋼鐵建造規格指標，協助國家鋼鐵產業走向世界。 及時把握全球機遇 綻放優勢 創科是否能成為香港第五大經濟支柱，又或如何在地區之間突圍，亦取決於我們能否順應時勢發展，把握香港具備利好優勢的時機，發展成國際創新科技中心，聚焦在一些全球熱切關注的科研領域，如碳中和，這亦是本港科研經驗豐富的領域之一。香港的碳排放主要來自發電、運輸和廢棄物，其中90%的電是用於建築物。零碳能源、建築物節能、新能源運輸及生產過程管理，就成為了碳中和的關鍵。 過去，香港不少屋宇管理公司進駐內地市場，他們有着豐富的管理和建設智能化系統的經驗。而本港科研機構近年亦開展了多項關於建築物節能的研究項目，與政府多個部門進行了不少可行性及初步試驗的研究。下一步，將結合經驗，將綠色建築物管理的整個工具包推廣至全國和全球。而生產過程管理方面，香港正推動再工業化，通過推動研發和試驗創新的減碳科技，簡化流程，可望在本地和國家發展高增值產業及產業鏈的同時，能夠切實降低生產過程中的碳排放。 去年10月公布的《香港氣候行動藍圖2050》提出「零碳排放、綠色宜居、持續發展」的願景，新的中期目標是在2035年之前，將碳排放總量在2005年的基礎上減少一半。單憑現今的科技難以達此目標，需要政府更注重綠色科技的發展，推出更多更廣泛的資助，以及調整政策讓綠色科技能在研發初期進行實地測試。就如電動車和太陽能板的普及，就是在政府、電力公司、業界和市民的共同推動下，逐漸在本港廣泛應用。香港在綠色科技上有極強實力，可以作為其中一個重點開發的創科產業。 要在日新月異和愈益重要的全球科技競爭及合作中，保持和發展香港的優勢，政府、商界和學界應加強創科策略的前瞻研究，更準確和及時把握機遇。香港理工大學也為此而出一分力，新近成立科技及創新政策研究中心，在推動碳中和、香港科研政策如何融入大灣區，以及「一帶一路」國家創新科技發展政策三方面，提供創新科技政策及策略分析，冀促進大學前沿研究更好地與工商界和政府需求協調配對，作出貢獻。 （原文刊登於《明報》文摘）

The 88th Research Salon - Lok Ma Chau Loop

由理大研究及創新事務處舉辦的第88次理大Research Salon研討會已圓滿結束，是次主題探討落馬洲河套地區的整體發展，由理大副校長（研究及創新）趙汝恒教授及理大研究及創新事務總監周銘祥教授致歡迎辭。港深創新及科技園行政總裁蕭赤虹先生分享河套地區在內地的戰略作用和區域發展的重要性、「一區兩園」支援方案、及「生命健康創新科研中心」等詳情。   現場設有討論環節，由趙教授主持，理大副校長（教學）黃國賢教授、國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心（香港分中心）主任倪一清教授、蕭先生、及港深創新及科技園營運總監甘绮翠女士一同參與。

ASTRI Day @ PolyU

ASTRI Day@PolyU–協助學生發展創科事業   理大聯同香港應用科技研究院（應科院）舉行的ASTRI Day@PolyU已於四月十三日圓滿結束！活動大受歡迎並吸引接近100位理大同學及畢業生參加。   理大副校長(研究及創新)趙汝恒教授、應科院主席李惠光工程師, 太平紳士、及行政總裁葉成輝博士為活動致辭。其中，應科院首次推出「精英科技人才招聘計劃」,吸引於研究院畢業未滿兩年的本地及非本地專才參加。獲選者可參與應科院的重要研發項目, 汲取研發實戰經驗。完成兩年計劃後的碩士及博士畢業生, 可分別獲得5萬元及8萬元的獎學金。   此外, 應科院技術部門專家分享了應科院的創科領域，智慧城市發展、金融科技、智能製造、數碼健康科技、專用集成電路及元宇宙等範疇和行業發展。   理大與應科院着重培養創科人才, 雙方未來亦會開展更多的合作, 讓理大學生有更多機會參與重要研發項目, 開展創科事業。

PolyU Students Won the Third Prize in Huawei APAC ICT Competition 2022 & Advanced to Global Final

Huawei APAC ICT Competition 2022 is the largest ICT skills contest in the Asia Pacific region developed by Huawei to promote a sound talent ecosystem. Entrants had to compete in one of two technology tracks: Network or Cloud. The PolyU’s Polynomials team won the Third Prize in Cloud track for their multidisciplinary knowledge, outstanding performance, and good teamwork. They stood out from 114 students who advanced to the regional final.   The team is passionate on big data, AI, cloud, and geospatial technologies, and relevant applications in E-Commerce, IoT, and Smart City. Through learning from a comprehensive set of tutorials provided by Huawei, the team quickly got on board with the Huawei burgeoning ecosystem both in theory and in practice. The team obtained in-depth knowledge of four kinds of state-of-the-art IT technologies as well as their evolutionary history and applications.   The PolyU winning team will continue their journey for the Global Final in June 2022 which will be held in Shenzhen, China.   Polynomials Team members:  Feng Yun Lin, Zhong Xiu Ming and Tang Man Kit (students from Department of Computing, Department of Land Surveying and Geo-Informatics,) Instructor: Dr. Yang XU, Department of Land Surveying and Geo-Informatics

理大與應科院攜手推動科研合作及培育科研人才

The Hong Kong Polytechnic University (PolyU) and The Hong Kong Applied Science and Technology Research Institute (ASTRI) have signed a Memorandum of Understanding (MoU) to strengthen collaboration on research and technology transfer as well as to nurture future R&D talent, leveraging the research expertise of both parties.

理大五項科研計劃獲智慧交通基金撥款支持

理大一直不遺餘力透過科研推動本港成為更宜居及可持續發展的城市，至今有五項研究已獲得政府的智慧交通基金撥款支持。該基金自2020-21年度成立以來共批出十四個項目，當中理大獲資助項目數量排第一位，涵蓋研發各種創新技術及方案︰運用人工智能預測空置泊車位、深度學習模型預測交通數據、三維地理模型用作模擬駕駛的安全評估、開發全路網交通速度及車流估算器、以及通過智能自動化技術識別駕駛者行為及心理狀況，從而提升道路空間的使用效率及公共安全。 有關撥款將加強理大以下交通技術的科研實力︰ 在探測器故障時運用深度學習預測行車速度和交通流量 鍾金鑫教授，電機工程學系 基於多源數據及人工智能的空置泊車位預測理論研究及應用 馬瑋博士，土木及環境工程學系 基於三維地理空間模型的模擬駕駛道路安全評估方法 施能藝博士，土木及環境工程學系 全路網交通速度及車流估算器 林興強教授、工程師，土木及環境工程學系 研究以駕駛者行為及心理狀況變化為基礎的實時數據驅動智能自動化的可持續交通系統 伍淦鴻博士，航空及民航工程學系   運輸署轄下的智慧交通基金，旨在資助本地機構或企業進行創新科技研究和應用，以便利出行、提升道路網絡或路面使用效率和改善駕駛安全。基金已獲預留十億元，於2021年3月31日起接受申請，以促進本港智慧出行發展。

理大於環境及自然保育基金2021-22年度 研究項目撥款取得佳績

香港理工大學（理大）於環境及自然保育基金（環保基金）2021-22年度公佈的環保研究、技術示範和會議項目撥款中取得卓越成績。在基金41個批准資助項目當中，理大獲批的項目和資助金額，俱為教資會資助院校之中最多。 理大在新一年度共獲得環保基金撥款港幣1,000萬元，資助其13個項目。當中包括研究以高純氧提升污水處理效能、通過遙感技術及人工智能監測海面油污、利用太陽能同時淨化污水兼生產氫氣，以至研發可以在複雜地形自動撿拾並分類垃圾的智能車。 有關項目分別由理大建設及環境學院、應用科學及紡織學院，以及工程學院的科研人員統籌，詳情載於附錄。 負責領導理大在 2050 年前實現碳中和目標工作小組的理大副校長（研究及創新）趙汝恒教授祝賀研究團隊。他表示：「這些研究將會開拓更多創新和綠色科技，以應對本港和區域的環保問題，並為支持社會的碳中和路線圖開闢路徑。我們很高興這些研究項目獲得政府的支持，大學亦致力在不同領域推進減碳，共同建立一個充滿活力和可持續發展的社會。」 環保基金由政府於1994年成立，以資助與環保和自然保育相關的教育和研究項目。環保基金下的環保研究及技術示範項目，旨在對改善和保育本港環境帶來直接及實際幫助，以及推廣和鼓勵香港各界採用綠色科技。

PolyU research to develop green technologies are supported by Green Tech Fund

Three PolyU research projects have been approved in the first round application of the Green Tech Fund with topics focus on decarbonisation, green transport, energy saving and efficiency. The research teams have explored new approaches with their research competence to develop various green solutions to address environmental challenges.  The three funded projects are as follows, The team led by Prof. Dan TSANG, Department of Civil and Environmental Engineering develops innovative designs and science-informed manufacturing technologies for the cutting-edge production of biochar-enhanced construction materials for sustainable waste management and long-term decarbonisation. The pioneer products will include biochar partition block and biochar porous paver. This project “The Biochar-enhanced Construction Materials for Sustainable Waste Management and Decarbonisation” receives a HK$8.8 million grant.  Dr. Lawrence LEE, Department of Applied Biology and Chemical Technology, has developed a new thermos (electro) chemical method to collect cathode materials from used LIBs to simplify the current procedure, reduce the use/leak of hazardous chemicals, and significantly lower the cost. This project “Recycling of Waste Lithium-ion Batteries as Highly Active Fuel Cell Catalysts” receives a HK$2.8 million grant.   The project “A Safe, Efficient and Facile Approach for Hydrogen Storage and Generation: Catalytic Hydrolysis of Solid-state Hydrogen Storage Materials” receives a HK$3.3 million grant for development. Dr. ZHENG Guangping, Department of Mechanical Engineering has developed a safe and efficient approach for hydrogen storage and efficient catalysts for hydrogen generation, that help solve the pivot issue of hydrogen storage and transportation by using solid-state materials. The technique developed in this project for hydrogen storage and generation will make the widespread utilization of hydrogen energy possible.  The Green Tech Fund of HK$200 million was set up by the Hong Kong SAR Government in 2020 to provide better and more focused funding support for research and development projects which can help Hong Kong decarbonise and enhance environmental protection towards its goal of carbon neutrality before 2050.  

Two PolyU data-driven intelligent research projects awarded Smart Traffic Fund

Two projects led by PolyU researchers awarded Smart Traffic Fund with a total amount of HK$6.9 million. These projects which embrace innovative ideas and technology advancement are designed to develop practical solutions for building a sustainable and smart city.   Network-wide Traffic Speed-Flow Estimator Led by Ir Prof. William LAM Hing-keung, Chair Professor of Civil and Transportation Engineering, Department of Civil and Environmental Engineering. The project proposes a model-based data-driven approach to develop a network-wide traffic speed-flow estimator for estimating traffic speeds and traffic flows simultaneously.   Investigation of an Online Data-driven Intelligent Automation Platform for Drivers Considering the Psychological Condition Instability and Behaviours for a Sustainable and Safe Transportation System Led by Dr. Kam Hung NG, Assistant Professor, Department of Aeronautical and Aviation Engineering. The project aims to develop an online data-driven risk-taking behavioural prediction mechanism by identifying the driver’s psychological condition instability using intelligent automation techniques.   The Smart Traffic Fund is a funding initiated by the Transport Department to support local organisations or enterprises for conducting research and application of innovation and technology with the objectives of enhancing commuting convenience, enhancing efficiency of the road network or road space, and improving driving safety. HK$1 billion have been earmarked for the Fund which commences operation in 2020-21, with an aim to support I&T projects for promoting smart mobility in Hong Kong.

虎年送禮

(2022年2月14日更新） 謝謝大家熱烈參與！ 我們相信虎年好事陸續有來！為了與更多理大師生分享大學85週年的喜悅，「虎年送禮」活動將即日延長至2022年2月28日。 快些分享給同事朋友！一起參加吧！ -------------------------------------------------- 祝大家虎年快樂！ 我們準備了「虎年送禮」活動，各位理大教職員及同學只需做齊以下步驟，就可以獲得理大 85 週年禮品乙份！ 您只需要： - 追蹤我們的 Facebook 專頁@polyurio - 讚好這篇文章 - 在本文「留言」標記 2 位朋友 - 截圖已追蹤@polyurio的頁面，並把圖像私訊給我們 截止日期為2022年2月14日，禮品先到先得！ 我們會於活動完結後通知您領取禮品的詳情！ 如有任何爭議，RIO保留最終決定權。